Американская история создания Freightliner Trucks

 Американская история создания Freightliner Trucks

Когда он шел к производителям американских грузовиков со своей идеей создания обновленных компонентов из легкого алюминия вместо стали, он наталкивается на сопротивление и скепсис. В то время, алюминий не был широко используемым в промышленном применений, так что Джеймс решил нанять группу инженеров и строить автомобили самостоятельно.

С размещение кабины над двигателем, грузовики Джеймса были не только легкие, но более надежные и проще в обращении, чем другие грузовые автомобили той эпохи. Эти новые грузовики быстро стала популярными среди водителей в CF. В 1940 году Джеймс создает Freightways Manufacturing Company в Солт-Лейк-Сити для производства автомобилей. В 1942 году в производственной компании изменили свое название на Freightliner Corporation, в результате чего рождается компания, которая станет ведущим заводом-изготовителем тяжелых транспортных средств в Северной Америке. С началом Второй мировой войны, из-за нехватки алюминия и рабочей силы предприятие было переведено на военное производство судов и частей летательных аппаратов.

После войны, Freightliner Corporation возобновила производство грузовиков в 1947 году, открыв производственный объект по производству тягачей в Портленде, штат Орегон. В послевоенный подъем экономики в 1950 году Hyster Company из Портленда стала первым частным перевозчиком заказавшим Freightliner. Известность этих грузовиков быстро распространяется, и вскоре Freightliner делает автомобили для других перевозчиков. Freightliner становиться известнен своми грузовиками, в спецификации заказчиков. Объемы производства выросли с 116 автомобилей в 1950 году до 931 в 1960 году и 6206 в 1970 году.

В 1981 году Daimler-Benz AG, один из мировых лидеров автомобильной промышленности премиум сигмента и всемирно известный строитель тяжелых коммерческих транспортных средств, выкупает Freightliner у Consolidated Freightways. В следующем десятилетии, продажи транспортных средств возрастают более чем в два раза. Имея огромные технологические ресурсы Daimler-Benz помогла Freightliner достичь верхней части рынка тяжелых тягачей Северной Америки к 1992 году.

1990 год ознаменовал десятилетие приобретения и значительный рост. В 1995 году было приобретена Oshkosh Corporation's по производству шасси вошедшее в Freightliner Custom Chassis Corporation. Кроме того, в 1995 году, Freightliner приобрел завод-изготовитель пожарных и чрезвычайных транспортноых средств American LaFrance. В 1997 году он приобрел подразделение Ford Motor Company по производству больших грузовиков и вскоре после был запущен бренд Sterling. В 1998 году, будучи членом недавно созданной DaimlerChrysler, Freightliner приобрели производителя школьных автобусов Thomas Built Buses. Дальнейший рост и диверсификацию продолжили закупки Western Star Trucks в 2000 году и запуск в North American Unimog в 2003 году.


В 2007 году Sterling праздновали 10 летие в качестве торговой марки, а Western Star Trucks праздновали свои 40 в составе Daimler Trucks North America.
В 2007 году, Daimler продал мажоритарный пакет Chrysler в Cerberus Capital Management, L.P., частной акционерной компании, базирующейся в Нью-Йорке. Это позволило Daimler вновь сосредоточить внимание на автомобилях премиум сегментов представленных автомобильной группой Mercedes и автомобильных группах в дополнение к ней, а также связанной с этой деятельностью финансовых услугах.

Первые на рынке грузовиков и коммерческого транспорта

Сегодня, Daimler Trucks North America является ведущим производителем коммерческих транспортных средств в Северной Америке. Ее портфель брендов служит множеству приложений в промышленных и коммерческих транспортных средствах. Через свою дочернюю компанию, как Detroit Diesel, компания также является ведущим поставщиком тяжелых и средней мощности дизельных двигателей.

Сейчас Daimler Trucks North America движется по своему седьму десятилетию в бизнесе и она по-прежнему привержена ценностям, на которых она была основана: инновации, качество и непоколебимая приверженность удовлетворению потребностей клиентов.
Марка Freightliner Trucks является одним из самых узнаваемых и уважаемых имен в автотранспортной промышленности. Флот менеджеров и владельцев-операторов, так ассоциированных с Freightliner эффективных, надежных транспортных средств - бизнес-инструментов следует полагаться на день, и любых даже самых суровых условиях.

Freightliner Trucks, крупнейшее подразделение Daimler Trucks North America LLC, является производителем грузовых автомобилей класса 5-8, которые обслуживают широкий круг коммерческих транспортных применений. Его приверженность инновациям, технологиям и отношениям с клиентами, имеющими обратную связь, позволяет легко понять, почему Freightliner является наиболее популярной маркой тяжелых грузовых автомобилей класса 8 в Северной Америке. Длинные шоссейные автомобильные перевозки включают в себя эффективные и надежные , и избранные, стильные и роскошные Coronado и Classic XL/Classic.

В сегменте грузовиков средней грузоподъемности класса 5-7, Freightliner бизнес-класса M2 выполняет требования клиентов, чьи предприятия зависят от качества и надежности своих автомобилей. Будучи сконфигурирован как автомобиль для доставки, буксировки, танкер или транспортное средство для чрезвычайных ситуаций, Freightliner кабиной и шасси тянут вес.

Грузовики Freightliner- это современные, мощные, топливно-эффективные, безопасные и хорошо продуманные по всей линейке грузовиков.

Похожие статьи:

Разное → Компания EUROSTANDART TRUCKS автосалоны® предлагает американские тягачи, американские грузовики, прицепы

Разное → Американская история создания Freightliner Trucks

Разное → О компании EUROSTANDART TRUCKS автосалоны

Разное → PRESS RELEASE компании EUROSTANDART TRUCKS автосалоны ®